Большое интервью кандидата в губернаторы Калифорнии 2026 года Бетти Йи о ее программе и будущем штата

Getting your Trinity Audio player ready...

В преддверии губернаторской кампании 2026 года в Калифорнии усиливается внимание к тем политикам, которые готовы говорить не только лозунгами, но и языком управленческой ответственности. Одной из таких фигур в нынешней гонке стала Бетти Йи — демократ, бывший контролер штата Калифорния, человек с многолетним опытом работы в системе государственного управления и с глубоким пониманием того, как устроены бюджет, финансовая дисциплина и механизм принятия решений на уровне крупнейшего штата страны.

РУССКАЯ КАЛИФОРНИЯ — RUSSIAN CALIFORNIA — В беседе с нашим изданием Бетти Йи представила свое видение будущего Калифорнии как территории, которая должна не просто сохранять экономическое лидерство, но и вновь стать местом, где обычной семье можно жить без постоянного страха перед завтрашним днем. Разговор получился обширным и затронул практически весь круг острых тем, волнующих жителей штата: от стоимости жизни, кризиса жилья и бездомности до положения иммигрантов, транспортной связанности регионов, страхового рынка, языкового разнообразия, роли этнических медиа и вызовов, связанных с технологическими и демографическими переменами.

С самого начала Йи обозначила главный мотив своего участия в губернаторской гонке. По ее словам, Калифорния остается уникальным и сильным штатом, однако сегодня она переживает период серьезного напряжения. Почти в каждом регионе, куда она приезжает, люди говорят об одном и том же: жизнь становится слишком дорогой, а государственные институты слишком часто не успевают за реальными нуждами общества. Йи подчеркивает, что вопрос доступности жизни уже давно перестал быть частной проблемой отдельных социальных групп. Речь идет о системной тревоге, которую испытывают семьи, пожилые люди, работающие родители, жители удаленных территорий, молодежь и те, кто еще недавно считал себя устойчивой частью среднего класса.

Кандидат особо остановилась на том, что Калифорния столкнулась сразу с несколькими крупными сдвигами, к которым власть, по ее оценке, не подготовилась в полной мере. Первый — стремительное изменение рынка труда под влиянием искусственного интеллекта и новых технологий. Второй — старение населения и нехватка развитой системы ухода за пожилыми, детьми и людьми с особыми потребностями. Йи говорит об этом не отвлеченно: она упоминает собственную 102-летнюю мать и подчеркивает, что тема заботы и поддержки давно вышла за рамки семейного вопроса. Это уже полноценная экономическая категория. Когда государство не обеспечивает доступную и устойчивую систему ухода, нагрузка ложится на родственников, которые нередко вынуждены уходить с работы, терять доход и буквально жертвовать своей финансовой стабильностью ради близких.

Именно поэтому Йи делает акцент на том, что будущий губернатор Калифорнии должен мыслить не только политическими декларациями, но и категориями финансовой устойчивости. Она прямо говорит, что хочет применить свою бюджетную и фискальную подготовку, чтобы “Калифорния снова начала сходиться для людей” — не только в бухгалтерском смысле, но и в бытовом, человеческом. В ее логике хороший штат — это не тот, который просто производит впечатление масштабом экономики, а тот, где эта экономика реально работает в интересах большинства жителей.

Отдельный блок беседы был посвящен вопросу, который сегодня все чаще звучит в общественном пространстве: можно ли снова объединить Калифорнию, все ее 58 округов, если многие жители чувствуют себя оторванными от центра принятия решений, от инфраструктуры, от возможностей и, порой, друг от друга. На это Йи отвечает через собственный стиль кампании. Она называет ее по-настоящему “низовой”, подчеркивая, что проводит в сообществах по несколько дней, ездит не только по традиционно демократическим районам, но и по консервативным и политически смешанным территориям. Именно там, по ее словам, она особенно ясно видит, что людей объединяет больше, чем разъединяет. И в красных, и в синих, и в колеблющихся округах жители хотят одного: чтобы государство работало, чтобы услуги были доступны, чтобы чиновники не исчезали после выборов и чтобы власти слышали конкретную местную проблему, а не отвечали универсальной формулой.

Йи делает важное наблюдение: Калифорния слишком долго обсуждала различия между регионами как нечто непреодолимое, вместо того чтобы говорить о взаимозависимости. Она напоминает, что сельские и удаленные территории обеспечивают городские центры ключевыми ресурсами — водой, продовольствием, природным балансом, лесным хозяйством и многим другим. В свою очередь, города концентрируют капиталы, университеты, высокие технологии, административные и финансовые инструменты. Из этого, по мнению кандидата, следует очевидный вывод: нельзя инвестировать только в мегаполисы и ждать, что остальной штат сам как-нибудь выживет. Такая модель лишь усиливает обиду, отчуждение и структурный перекос.

В теме доступности жизни Йи выстраивает анализ шире, чем просто рост цен. Она связывает подорожание с расширением имущественного разрыва. По ее словам, если раньше этот разрыв особенно тяжело бил по исторически дискриминируемым сообществам, то сегодня он все заметнее подтачивает и средний класс. Отсюда ее подход: действовать нужно одновременно по двум направлениям — помогать людям больше зарабатывать и снижать ключевые расходы, которые подтачивают семейный бюджет.

Говоря о первой части этой формулы, Бетти Йи предлагает не абстрактное “создание рабочих мест”, а развитие сфер, где спрос уже сейчас высок и будет только расти. В частности, она говорит о необходимости расширять кадровую базу в здравоохранении. В некоторых районах штата, отмечает она, люди вынуждены ехать по несколько часов даже за базовыми медицинскими услугами, включая акушерскую помощь. Это одновременно и проблема социальной справедливости, и вопрос экономики: штат нуждается в врачах, медсестрах, социальных работниках, специалистах по уходу и всех тех, кто способен поддерживать жизненно важную инфраструктуру сообщества. Еще одним направлением роста Йи видит климатические технологии. По ее мнению, Калифорния может и должна стать индустриальным лидером в этой сфере, создавая не только инновации, но и стабильные рабочие места, в том числе в производстве.

Что касается уменьшения давления на домохозяйства, здесь Йи особо выделяет стоимость медицины и стоимость ухода — за детьми, пожилыми, родственниками, нуждающимися в постоянной помощи. Она прямо поддерживает идею одноплательщиковой системы здравоохранения, хотя признает, что переход к ней не произойдет мгновенно. До этого момента штат, по ее словам, обязан снижать барьеры к доступу к медицине, расширять присутствие медицинских работников в дефицитных районах и обеспечивать культурно и языково понятную помощь для разных сообществ.

Очень содержательной стала часть разговора о бензине, климатической повестке и переходе на электротранспорт. Йи не отказалась от экологических целей Калифорнии и не стала дистанцироваться от климатического лидерства штата. Напротив, она подчеркивает, что жители по-прежнему хотят жить в регионе с чистым воздухом, безопасной средой и амбициозной экологической политикой. Однако, по ее мнению, одна из главных проблем нынешнего подхода в том, что цели объявлены, а реалистичный маршрут к ним не объяснен. Штат поставил задачи по углеродной нейтральности и постепенному отказу от автомобилей на бензине, но не выстроил понятной общественной дорожной карты: где должны появляться зарядные станции, в каком темпе нужно наращивать выпуск электромобилей, как быть малому бизнесу, дилерам, прокатным компаниям, владельцам автопарков и тем работникам, чья занятость напрямую связана с традиционной топливной экономикой.

Йи считает, что переход нельзя осуществлять “щелчком выключателя”. Она призывает к поэтапному планированию с контрольными точками, резервными сценариями и четким разговором с населением о том, что и когда будет происходить. В ее трактовке климатическая политика должна быть честной: если цены на бензин в переходный период будут оставаться высокими, люди вправе знать, почему это происходит, сколько это продлится и какие меры смягчения предложит штат. Одновременно она настаивает, что нельзя допустить, чтобы экологическая модернизация происходила за счет рабочих и уязвимых сообществ.

Когда речь зашла об электромобилях, разговор коснулся и более приземленных вопросов — сборов, регистрации, содержания дорог. Йи отмечает, что электрический транспорт также пользуется инфраструктурой штата, а значит вопрос финансирования ремонта и содержания дорог никуда не исчезает. При этом она признает, что для жителей важен не только экологический идеал, но и конкретная цена владения транспортом. В этом эпизоде особенно проявилась ее манера: не уходить в символические лозунги, а возвращать разговор к бюджетным последствиям и к тому, как сбалансировать общественные интересы.

Была затронута и тема водительских удостоверений, в том числе для коммерческих водителей. На фоне рассказов о проблемах в иммигрантской среде и опасений, связанных с возможным ограничением прав на работу в транспортном секторе, Йи подчеркивает, что мобильность — это не роскошь, а основа занятости и нормальной жизни. Она напоминает, что еще раньше участвовала в работе над законодательством, позволившим недокументированным иммигрантам получать водительские права в Калифорнии, и недвусмысленно дает понять: если речь идет о законопослушных людях, работающих и поддерживающих экономику штата, Калифорния должна искать формы правовой защиты и практического признания их вклада.

Большой фрагмент беседы был посвящен страховому кризису, особенно в контексте пожаров и ухода крупных страховых компаний с рынка домашнего страхования в ряде районов Калифорнии. Йи подробно объясняет, что страхование в США регулируется на уровне штатов, а не федерального центра, и потому решение нужно искать в нескольких плоскостях сразу. С одной стороны, она допускает идею федеральной перестраховочной программы для штатов, регулярно сталкивающихся с масштабными стихийными бедствиями — таких как Калифорния, Флорида или Техас. С другой стороны, она считает, что сам страховой рынок должен стать технологически точнее и справедливее.

По ее мнению, современные модели оценки риска позволяют гораздо более детально учитывать реальную защищенность конкретного дома или участка. Сегодня же, как она объясняет, система нередко действует грубо: если район признан опасным, страхового покрытия лишаются даже те владельцы, которые сделали все возможное для защиты своей собственности — укрепили периметр, использовали огнестойкие материалы, соблюдают рекомендации по безопасности. Йи считает, что такой подход лишен логики. Она предлагает добиваться более “зернистой”, более точной модели андеррайтинга, чтобы поведение собственника и реальные меры защиты действительно учитывались. При этом она подчеркивает: если жители, местные власти и службы реагирования делают все, что от них требуется, страховая индустрия также должна нести свою долю ответственности и не уходить от штата, ссылаясь на общий риск.

Одна из самых болезненных тем разговора — бездомность. Йи не стала сводить ее к одному объяснению и не поддержала упрощенный взгляд, будто все упирается исключительно в зависимость или криминал. Она прямо говорит о многообразии лиц бездомности в современной Калифорнии: среди тех, кто лишен жилья, есть работающие семьи, студенты, люди, сорвавшиеся из-за аренды, хронически больные, страдающие психическими расстройствами, зависимостями и те, кто оказался на улице после серии экономических потрясений. По ее мнению, прежде всего нужно честно признать, что профилактике бездомности уделяется недостаточно внимания. Когда человек уже оказывается в палатке или в пещере, вернуть его к стабильной жизни намного труднее и дороже.

Йи напоминает, что на решение проблемы были направлены колоссальные средства — по ее оценке, порядка 24 миллиардов долларов. Однако ключевая претензия с ее стороны касается отсутствия координации и отчетности. Она подробно описывает институциональный разрыв: города сталкиваются с палаточными лагерями на улицах, округа отвечают за многие социальные и медицинские услуги, штат распределяет деньги, но не формирует ясных обязательств, критериев и взаимного контроля. Именно этот провал в координации, по ее словам, и привел к тому, что общество не видит внятных результатов. Йи выступает за модель, где на каждом этапе — от временного размещения до постоянного жилья и возвращения человека к работе — существуют понятные цели, измеримые результаты и персональная ответственность ведомств и партнеров.

При этом она связывает борьбу с бездомностью с более широкой жилищной политикой. Корень кризиса, подчеркивает Йи, в том числе в том, что в штате не хватает жилья, особенно доступного. Следовательно, без решения проблемы строительства, себестоимости, сроков согласования и долгосрочной доступности любые программы борьбы с последствиями будут лишь отчасти успешны. В продолжение темы собеседники обсуждали ситуацию, когда люди владеют землей годами, но не могут построить дом из-за бюрократических барьеров, дорогих подключений, требований по воде, разрешениям, коммуникациям и планированию. Йи признает сложность этой проблемы и обращает внимание на то, что многое зависит от назначения земли и местных регламентов. Вместе с тем она говорит о моделях, при которых сама стоимость земли может быть вынесена из общей цены жилья — например, через земельные трасты, поддерживаемые некоммерческими структурами или местными властями, чтобы построенные дома сохраняли доступность на долгие годы.

Здесь же появляется важная мысль, проходящая через весь разговор: жилье нельзя обсуждать в отрыве от экономической географии. Построить дома недостаточно, если рядом нет работы, транспорта и базовой инфраструктуры. Поэтому Йи говорит уже не просто о квадратных метрах, а об экономически устойчивых сообществах. Роль штата, по ее мнению, может заключаться в том, чтобы не только стимулировать жилищное строительство, но и направлять развитие бизнеса в те районы, где появляется или должно появиться новое жилье. Иначе люди будут продолжать жить в одном месте, а работать в другом, тратя часы в пути и не получая полноценной связи с территорией.

Тема транспортной изоляции, особенно в сельских и удаленных округах, заняла заметное место в интервью. Была поднята проблема нехватки общественного транспорта, из-за которой многие калифорнийцы чувствуют себя “отрезанными” от остального штата. Йи прямо связывает транспорт с единством Калифорнии и поддерживает проект высокоскоростной железной дороги, рассматривая его не только как инфраструктурный объект, но и как инструмент перераспределения возможностей. Для нее это не просто линия между Сан-Франциско и Лос-Анджелесом, а шанс переосмыслить развитие Центральной долины и прилегающих территорий: привлекать туда бизнес, создавать рабочие места, развивать жилье, уменьшать пространственное неравенство. Она говорит и о необходимости мыслить шире — не только строить “каркас” маршрута, но заранее продумывать, какие экономические эффекты должны сопровождать транспортное расширение.

Отдельный и эмоционально насыщенный сегмент беседы касался иммигрантов, в том числе выходцев из стран Восточной Европы и постсоветского пространства. Этот разговор стал одним из центральных. Йи подчеркивает, что при нынешней федеральной политике Калифорния должна взять на себя роль лидера в защите иммигрантских сообществ. Она прямо критикует курс на массовые задержания и депортации, считая его не только гуманитарно разрушительным, но и экономически вредным. По ее словам, целые категории людей, против которых направлены репрессивные меры, не “забирают” у штата ресурсы, а, напротив, формируют его трудовой, налоговый, культурный и человеческий капитал.

В этом контексте Йи предлагает мыслить шире стандартной рамки “штат не может изменить федеральное право”. Да, окончательное решение по иммиграционному статусу находится в Вашингтоне, признает она, но Калифорния способна вырабатывать собственные механизмы признания, доступа к работе, документированию присутствия, защите прав и интеграции. Она говорит о необходимости формировать то, что называет своего рода “финансовым сопротивлением” федеральному давлению, то есть укреплять сами сообщества настолько, чтобы они могли выстоять перед ударами извне. В практическом смысле это означает рабочие места, юридическую осведомленность, доступ к правам, поддержку семей, а также просвещение — например, тренинги “знай свои права”, которые, по мнению Йи, должны пройти не только сами иммигранты, но и все соседи, все сообщества, все жители, желающие понимать, как защищать друг друга.

Говоря о людях, спасавшихся от войны, репрессий и политического давления, Йи занимает однозначную позицию: Калифорния должна оставаться домом для тех, кто бежит от насилия, авторитаризма и исторических катастроф. Вопрос был расширен и на иранское сообщество. Йи подчеркивает, что штат на протяжении десятилетий принимал тех, кто покидал родину из-за войны, преследований и жестких режимов, и эту традицию следует продолжать. В ее ответе важен не внешнеполитический, а общественный аспект: задача губернатора — не формировать международные альянсы, а укреплять местные общины, помогать им чувствовать устойчивость, безопасность и внутреннюю солидарность.

Также в интервью обсуждался вопрос сезонной трудовой миграции и нехватки рабочих рук в сельском хозяйстве. Здесь Йи признает, что полномочия штата ограничены и многие решения должны приниматься на федеральном уровне. Но она снова возвращается к своей ключевой мысли: слишком часто дебаты об иммиграции построены на мифах, а не на реальной экономике. Калифорния зависит от труда иммигрантов во множестве отраслей, и игнорировать этот факт — значит вредить самому штату.

Тема преступности в беседе возникла в связи с общественным раздражением по поводу видео краж, ограблений и ощущения безнаказанности. Ответ Йи и здесь оказался характерным: она не отрицала важность правопорядка и не сводила все к риторике “понимания причин”, но одновременно настаивала, что преступность нельзя обсуждать в отрыве от бедности, дороговизны жилья, нехватки работы, образовательного дефицита и общей социальной дезинтеграции. Для нее безопасность — это партнерство между правоохранительными органами и местным сообществом, а настоящая профилактика преступлений начинается задолго до самого преступления. Йи подчеркивает, что государство должно не только реагировать, но и устранять те условия, в которых людям кажется, будто у них больше нет легального пути обеспечить себя и семью.

Заметное место в разговоре заняла оценка работы действующего губернатора Гэвина Ньюсома. Йи высказалась о нем уважительно и без демонстративной конфронтации. Она признает, что Ньюсом был заметным, сильным и амбициозным губернатором, особенно в период пандемии, когда принимал решения в условиях высокой неопределенности и жесткой общественной полемики. Вместе с тем она ясно обозначает, в чем видит его главный недостаток: в дефиците системной подотчетности. По ее мнению, при Ньюсоме штат слишком часто направлял большие суммы на решение острых проблем без достаточного механизма контроля, измерения эффективности и публичного объяснения того, что именно работает, а что нет. Это, по сути, один из главных разделителей между их политическими стилями: Ньюсом — политик видения и масштаба, Йи пытается представить себя политиком дисциплины, измеримости и управленческой строгости.

В разговоре была затронута и тема политической конкуренции, в частности отсутствие Камалы Харрис в губернаторской гонке. Йи признает, что участие бывшего вице-президента сделало бы кампанию значительно более тяжелой для всех участников. Но при этом она отвечает сдержанно и без триумфализма, подчеркивая, что решение о вступлении в гонку всегда глубоко личное.

В преддверии Олимпийских игр 2028 года большое внимание уделялось будущему Лос-Анджелеса и всей Калифорнии как мирового центра притяжения. Йи надеется, что Олимпиада станет не просто моментом витринного благоустройства, после которого все вернется к прежнему состоянию, а поводом для устойчивых и долгосрочных улучшений. Для нее центральным вопросом становится транспорт: как люди будут перемещаться между объектами, как будет работать доступ к аэропорту LAX, как обеспечить удобство не только туристам, но и местным жителям после завершения соревнований. В этой логике Олимпиада должна оставить после себя не декоративный эффект, а реальные системы — транспортные, городские, экологические, которыми можно будет пользоваться десятилетиями.

Отдельно собеседники коснулись культурных конфликтов, вопросов приватности и инклюзии в общественных пространствах, в частности в школах и туалетах. Йи отвечает осторожно и в духе калифорнийской политической традиции: штат, по ее словам, должен оставаться инклюзивным и безопасным для всех. При этом она признает, что вопросы приватности действительно существуют и могут требовать дополнительных решений на уровне организации пространства. Это был один из немногих сюжетов, где кандидат избегала жесткой формулы и делала акцент на необходимости сохранять достоинство и безопасность без подрыва принципа включенности.

Значимой частью беседы стала тема этнических и локальных медиа. Как бывший представитель китайского сообщества, Йи хорошо понимает, что небольшие редакции, работающие для конкретных диаспор и языковых групп, переживают тяжелый период. Она отмечает, что кризис доверия к информации, борьба между платформами и традиционными СМИ, рост дезинформации и падение устойчивости редакционных моделей бьют и по этнической прессе. При этом именно такие медиа зачастую сохраняют тонкую связь между людьми, их происхождением, культурной памятью, языком и местным гражданским участием. Йи говорит о возможных партнерствах, в том числе при участии штата, чтобы поддерживать общественно значимую журналистику, особенно ту, что работает внутри разнообразных калифорнийских сообществ.

Важным продолжением этой темы стал разговор о языке. Йи подчеркивает, что многоязычие не следует воспринимать как проблему или нагрузку. Напротив, для глобальной экономики, которой является Калифорния, языковое разнообразие — конкурентное преимущество. Она выступает за развитие многоязычного образования, за подход, при котором знание нескольких языков рассматривается как актив, а не как препятствие для интеграции. Английский, разумеется, сохраняет центральную роль, однако, по ее мнению, люди легче осваивают его и активнее включаются в общественную жизнь, когда не чувствуют давления отказаться от собственной культуры, истории и языка.

Завершающая часть беседы получилась более личной и даже философской. На вопрос о том, как сохранять силы в тяжелой кампании и что помогает не опускать руки в атмосфере тревоги, Йи ответила, что именно поездки по Калифорнии дают ей энергию. Она говорит, что в самых недоинвестированных сообществах видит не только проблемы, но и удивительную способность людей самоорганизовываться, искать партнерства, придумывать решения и не ждать, пока кто-то придет извне и все исправит. Этот опыт, по ее словам, делает ее не циником, а оптимистом. Даже если общественное настроение сегодня окрашено страхом, усталостью и ощущением разобщенности, выход Йи видит в связях между людьми, в возвращении к сообществу, в умении услышать другого и в создании площадок, где жители разных регионов и происхождений могут наконец увидеть друг друга без привычных ярлыков и предубеждений.

В итоге разговор с Бетти Йи показал ее как кандидата, который строит кампанию не на одном доминирующем лозунге, а на сочетании нескольких опорных идей. Первая — Калифорния должна снова стать штатом, где жизнь поддается расчету, а не превращается в бесконечную борьбу за выживание. Вторая — экономическая мощь региона имеет смысл только тогда, когда она отражается на состоянии семей, а не только на макроэкономических рейтингах.

Третья — без подотчетности, межведомственной координации и ясных критериев результата ни одна громкая программа не будет иметь доверия. И, наконец, четвертая — Калифорния сильна именно своим разнообразием, и попытка защитить эту сложную ткань общества является не побочной задачей, а центральной функцией будущего губернатора.

Редакция СМИ русскоязычной Калифорнии (Ruscali.com) приглашает всех кандидатов в губернаторы Калифорнии дать интервью нашему изданию для распространения информации на платформах редакции среди выходцев с постсоветского пространства и в социальных сетях. Мы будем рады сотрудничеству со всеми, открыты к диалогу, и для связи просим связаться в редакцией по любым доступным контактным данным.