Everything to run
⚙ Настройки голоса
РУССКОЯЗЫЧНАЯ КАЛИФОРНИЯ — RUSCALI.COM | Специальная серия «Русские следы в Америке».
В гавани Лонг-Бич рядом с океанским лайнером Queen Mary десятилетиями стояла настоящая советская подлодка проекта 641 — Б-427, получившая туристическое имя Scorpion. Когда-то посетители могли пройти между узкими переборками и заглянуть в торпедные аппараты. С 2015 года она закрыта, а в сентябре 2026-го городские власти объявили поиск подрядчиков для оценки её вывоза и утилизации. Что произошло с необычным музейным экспонатом и почему его судьба до сих пор не решена?
Советский корабль у самого популярного лайнера Калифорнии
Место кажется кадром альтернативной истории: огромный британский лайнер Queen Mary, ставший гостиницей и достопримечательностью Лонг-Бич, а рядом — тёмный стальной корпус советской подводной лодки. Это не декорация и не компьютерная модель. Б-427 служила на Тихом океане, а после окончания холодной войны попала на другой край океана в качестве туристического объекта. Так техника государства, бывшего стратегическим соперником США, превратилась в американский музей.
Что известно о Б-427
Корабль относится к проекту 641, который на Западе называют Foxtrot. Это дизель-электрическая лодка, а не атомная и не современный стратегический ракетоносец. По данным Long Beach Post, советский флот ввёл Б-427 в строй в 1971 году, а вывел из эксплуатации в 1994-м. В течение службы она работала в Тихом океане. Подобные корабли строили для длительных походов, наблюдения и борьбы с надводными и подводными целями.
Как Б-427 попала из флота в туристический бизнес
После списания судно несколько лет экспонировалось в Австралии, в том числе в Сиднее. Затем его приобрели частные инвесторы и доставили в Калифорнию. С 1998 года подлодка стояла у Queen Mary. Посетители проходили по помещениям моряков, офицерским каютам, машинному отделению и постам управления. Суть экскурсии заключалась в редкой возможности познакомиться с советской военно-морской техникой изнутри, не выезжая за пределы США.
Зачем американцы ходили по советской подлодке
В 1990-е и 2000-е годы многие жители США знали советские подводные лодки лишь по фильмам и новостным сводкам. На борту Scorpion можно было увидеть настоящие узкие проходы, трубы, приборы и повседневные помещения. Частные организаторы привлекали бывших военных моряков для консультаций. В описании опубликованного в 2012 году видеоэкскурсии Craig Simons отмечалось участие бывшего офицера российского флота Игоря Колосова, помогавшего придать экспозиции достоверность.
Почему музей пришлось закрыть
В 2015 году после проблем с корпусом и затопления балластного отсека посещения прекратились. Годы в солёной воде ускорили коррозию; на металлических частях появились отверстия и повреждения. Как сообщал Long Beach Post в сентябре 2026 года, состояние надводной части и линии ватерлинии вызывает опасения городских служб. Лодка остаётся заметным объектом на берегу, но внутренние экскурсии уже давно недоступны.
Сентябрь 2026 года: власти хотят найти решение
12 августа 2026 года город Лонг-Бич разместил официальный запрос информации PW-26-764 о буксировке Б-427 для последующего вывоза и утилизации. Ответы от потенциальных подрядчиков принимались до 16 сентября. Это был именно Request for Information, то есть сбор сведений о возможных способах и цене работ, а не объявление о заключённом контракте. В публикации Long Beach Post от 15 сентября город ещё не располагал окончательным решением о демонтаже.
Кто теперь отвечает за чужой корабль
Одно из препятствий — запутанная история частной собственности и финансовых обязательств. Журналисты Long Beach Post выяснили, что компания, считавшаяся последним владельцем, была ликвидирована в 2020 году. Поэтому перед властями стоит не только инженерный, но и юридический вопрос: кто оплатит безопасное удаление объекта. Город рассматривает разные сценарии, но нельзя представлять подлодку уже распиленной или вывезенной.
Что сложнее всего при утилизации
Для подъёма либо буксировки нужен тщательный осмотр корпуса, переборок, балластных отсеков и материалов, способных загрязнить воду. В публикациях эксперты упоминали аккумуляторы, остатки топлива, асбест и другие потенциально опасные компоненты. Это возможные категории рисков для лодок такого класса, а не подтверждение конкретного состава отходов Б-427: точные объёмы можно установить только обследованием. Ошибка при работах может повредить соседний Queen Mary или акваторию.
Что показывает большой видеотур 2012 года
В начале статьи встроен ролик Craig Simons «Scorpion B-427 Soviet Submarine Tour», опубликованный 16 февраля 2012 года. Камера проходит по внутренним помещениям в те годы, когда подлодка принимала посетителей. Это историческая видеозапись, а не репортаж о состоянии корпуса в 2026-м. Именно поэтому она особенно ценна: сегодня повторить такой маршрут посетитель не может.
Что известно о нынешнем доступе
Подлодка закрыта с 2015 года, поэтому покупать или искать билеты на её экскурсию бессмысленно. С набережной могут быть видны отдельные части корпуса, однако расположение ограждений и доступность обзора необходимо уточнять непосредственно перед визитом. На судно нельзя заходить самостоятельно. Для туриста сегодня важнее история объекта и судьба бывшего музейного корабля, чем попытка попасть в опасные помещения.
Почему это важный сюжет русскоязычной Калифорнии
Здесь нет ни старообрядческой деревни, ни православного храма. Есть свидетельство недавнего прошлого — предмет холодной войны, который на годы стал туристической достопримечательностью Калифорнии, а теперь превратился в проблему сохранения или утилизации. Его история позволяет обсудить отношение американских городов к сложному наследию XX века. И показывает, как быстро музейный экспонат может превратиться из источника дохода в дорогостоящую обязанность.
Видео и проверяемые источники
Long Beach Post, 15 сентября 2026: ситуация и состояние корабля; Город Лонг-Бич: официальный запрос на буксировку PW-26-764; LAist, 16 сентября 2026: объяснение проблемы; Оригинальное видеоэкскурсия Craig Simons.
Другие материалы серии
Советская подлодка Б-39 в Сан-Диего; Русский след в Южной Калифорнии: Russian Flats.
