Компаниям, нанимающим иностранных дальнобойщиков, велели указывать требования к английскому уже в заявках на визы

Обязательство касается и работодателей

14 мая 2026 года Министерство труда США выпустило разъяснения для компаний, подающих заявки на временную или постоянную трудовую сертификацию иностранных водителей коммерческого транспорта. Согласно указаниям Office of Foreign Labor Certification, предложения работы и соответствующие заявки должны прямо включать уровень владения английским, согласованный с действующими требованиями FMCSA. Применение новых FAQ было отложено на 30 дней после публикации и предусмотрено для последующих заявок.

Что будет, если в заявке ничего не сказано об английском

Минтруд разъяснил, что при отсутствии необходимого требования ведомство направит работодателю Notice of Deficiency, а рассмотрение документов остановят до устранения недостатка. Речь о процедуре трудовой сертификации — не о самостоятельном лишении прав каждого иностранного водителя.

Кто проверяет знание языка на дороге

У FMCSA есть отдельные требования для коммерческих водителей, включая способность читать дорожные знаки, отвечать на официальные вопросы и вести необходимые записи. За дорожные проверки отвечает транспортный регулятор, а при консульском оформлении могут проводиться отдельные оценки. Новое разъяснение связывает эти требования с документами найма.

Что проверить до подписания контракта

Иностранному водителю следует попросить работодателя показать должностные требования и реальный характер перевозок, не покупать обещания «CDL без английского» и не предоставлять ложные сведения. Работодателям важно согласовать job order, обязанности и законные квалификационные критерии. При этом английский не подменяет миграционный статус, право на работу и лицензионные требования.

Первичный источник: официальный материал Министерства труда США. По состоянию на 26 октября 2026 года. «Русская Калифорния» отделяет предложения новых правил от вступивших в силу норм и судебные решения от обвинений.