В Аризоне решают судьбу налога за пройденные мили: Proposition 141 набирает 51%, но победителя ещё не объявили

8 ноября 2026 года. Из восьми общештатных инициатив на выборах в Аризоне одна оставалась без объявленного Associated Press результата на вечер 7 ноября: Proposition 141. Сторонники меры получили 1 154 661 голос (51,00%), противники — 1 109 510 (49,00%), согласно сводке KTAR по состоянию на 20:54 по местному времени. Разница составляла 45 151 голос. При этом редакция KTAR описывала преимущество округлённо как примерно 47,6 тысячи голосов — поэтому для точного расчёта следует использовать приведённые в таблице абсолютные числа.

Что предлагается изменить

Поправка в Конституцию Аризоны запретила бы вводить налоги или сборы, рассчитываемые в зависимости от количества пройденных автомобилем миль. Она также ограничила бы установление правил мониторинга либо ограничения пробега без добровольного согласия человека. Для определённых межштатных коммерческих перевозок и автомобилей государственных органов предусмотрены исключения.

Это не закон о том, что любой водитель может игнорировать ограничения скорости, дорожные камеры или правила регистрации транспортного средства. Речь идёт о финансировании дорог через плату по пробегу и об отдельных формах слежения и ограничений километража.

Почему налог по пробегу обсуждают в США

Дороги в американских штатах частично финансируются за счёт налогов на бензин и дизель. По мере распространения электромобилей традиционный налог на топливо не отражает весь дорожный пробег. В качестве одной из возможных альтернатив обсуждается плата за каждую пройденную милю, применимая независимо от вида топлива.

Сторонники Proposition 141 опасаются, что такая система потребует избыточного отслеживания передвижений и увеличит расходы семей, которые вынуждены много ездить. Противники считают, что полный запрет ограничит возможности распределять расходы на дороги между всеми пользователями, включая владельцев электромобилей.

Что нужно знать до окончательного результата

51% «за» — это лидерство, а не подтверждённое принятие поправки. Пока AP не объявило исход и штат не завершил предусмотренную законом процедуру, нельзя публиковать новость, будто новая конституционная норма уже окончательно вступила в силу. Читателям следует проверять свежие результаты и инструкции транспортных органов Аризоны.

Для живущих в Калифорнии результат сам по себе не меняет налоги Golden State: законы отдельных штатов действуют в пределах их компетенции.

Источники: KTAR — результаты 7 ноября по всем восьми инициативам; KJZZ — финансирование дорог и предмет спора; BallotReady — формулировка Proposition 141.