В заливе Сан-Франциско ускорят запуск нового электрического парома из Беркли

В районе залива Сан-Франциско ускорят реализацию крупного транспортного проекта: в Беркли планируют построить новый пирс и запустить паромное сообщение с использованием судов с нулевыми выбросами. Новый маршрут должен связать Беркли с Сан-Франциско и паромной сетью региона, включая направление к Ларкспуру.

Губернатор Калифорнии Гэвин Ньюсом 16 сентября сертифицировал Berkeley Water Transportation Pier Ferry Project для ускоренного рассмотрения возможных судебных споров в соответствии с законом SB 149.

Это не означает отмену экологической экспертизы или автоматическое разрешение на строительство. Специальный механизм позволяет быстрее рассматривать судебные иски, которые в противном случае способны задерживать крупные инфраструктурные проекты на годы.

Что построят в Беркли

Проект реализуют город Беркли и San Francisco Bay Ferry. Он предусматривает фактическое возвращение к жизни Berkeley Municipal Pier, который закрыт для публики с 2015 года из-за проблем с конструкцией.

Вместо старого объекта планируется построить новый многофункциональный пирс, который будет одновременно использоваться как паромный терминал и общественное пространство на набережной.

Согласно актуальным материалам проекта, планируется:

• построить пирс длиной около 1 080 футов;
• создать примерно 400-футовый волнолом;
• оборудовать доступные в соответствии с ADA переходы к паромам;
• установить инфраструктуру для зарядки судов с нулевыми выбросами;
• сохранить общественный доступ для рыбалки и отдыха у воды.

Таким образом, речь идет не только о новом транспортном терминале. Проект должен вернуть жителям Беркли полноценный общественный доступ к части набережной и одновременно создать новую точку регионального водного транспорта.

Куда можно будет добраться

Новый паром должен прежде всего создать прямое сообщение между Беркли и Сан-Франциско и интегрировать город в более широкую сеть San Francisco Bay Ferry.

Администрация губернатора также указывает на связь с Ларкспуром через региональную паромную систему.

Для жителей Восточного залива это создаст еще один вариант поездок без автомобиля через загруженную транспортную систему Bay Area.

Почему проект решили ускорить

Гэвин Ньюсом использовал механизм, предусмотренный Senate Bill 149. Он позволяет определенным крупным инфраструктурным проектам получать ускоренную процедуру рассмотрения судебных споров, связанных с California Environmental Quality Act (CEQA).

Иными словами, экологические требования сохраняются, однако судебные процессы, способные заблокировать строительство на длительное время, должны проходить быстрее.

Калифорния в последние годы использует подобный механизм для ускорения крупных проектов в сфере энергетики, водоснабжения, жилья и инфраструктуры.

Среди проектов, ранее получивших подобный статус, администрация штата называет Cornucopia Hybrid Project в округе Фресно, Easley Renewable Energy Project в округе Риверсайд, Sites Reservoir и жилой проект Fourth & Central в центре Лос-Анджелеса.

Проект находится на стадии проектирования

Несмотря на решение губернатора, новый паром из Беркли не появится немедленно.

Город Беркли указывает, что проект находится на стадии Design/Environmental — проектирования и экологического рассмотрения.

Проект отчета об экологическом воздействии был опубликован в феврале 2026 года. Период общественного рассмотрения документа завершился весной.

Работа над текущей стадией проекта должна продолжаться до 2027 года.

Более тысячи пассажиров в будний день

San Francisco Bay Ferry рассчитывает, что новое сообщение между Беркли и Сан-Франциско сможет обслуживать более 1 000 пассажиров в средний будний день.

Проект рассматривается как один из элементов расширения водного транспорта в Bay Area. San Francisco Bay Ferry планирует расширять сеть на новые районы Восточного и Южного залива, Сан-Франциско и других частей региона.

Паромная сеть переходит на электричество

Проект в Беркли является частью значительно более масштабной модернизации San Francisco Bay Ferry.

Агентство реализует программу Rapid Electric Emission-Free Ferry (REEF), цель которой — постепенно перевести паромную систему на технологии с нулевыми выбросами.

Программа включает строительство электрических судов, модернизацию терминалов и создание зарядной инфраструктуры.

San Francisco Bay Ferry уже заказала первые три скоростных аккумуляторных электрических парома вместимостью по 150 пассажиров. Первый из них, согласно текущему графику, ожидается в 2027 году.

Кроме того, в рамках программы предусмотрены более крупные 400-местные электрические суда и электрификация ключевых паромных терминалов.

Спор вокруг экологических правил для судов

Объявление о проекте произошло на фоне политического и юридического спора между властями Калифорнии и федеральными политиками по поводу экологических требований к морскому транспорту.

Администрация Ньюсома выступает против попыток ослабить действующие в Калифорнии правила по выбросам дизельных судов в портах и гаванях. В заявлении губернатора решение Палаты представителей США по двум соответствующим резолюциям подверглось резкой критике.

Сторонники калифорнийских правил утверждают, что ограничения необходимы для снижения загрязнения воздуха в населенных пунктах рядом с портами. Оппоненты отдельных экологических требований ставят под сомнение регуляторный подход штата и его влияние на морскую отрасль.

Таким образом, развитие электрических паромов становится частью более широкой дискуссии о том, каким должен быть транспорт Калифорнии и насколько далеко штат может устанавливать собственные экологические стандарты.

Почему новый маршрут важен для Bay Area

Для Беркли проект имеет сразу несколько значений. Город сможет восстановить давно закрытый пирс, получить новое общественное пространство и впервые интегрироваться в современную региональную систему San Francisco Bay Ferry.

Для пассажиров появится еще одна альтернатива поездкам через перегруженные дороги и мосты района залива Сан-Франциско.

Для самой паромной системы новый терминал станет частью долгосрочного расширения сети и перехода на электрические суда.

Проекту еще предстоит пройти оставшиеся этапы проектирования, экологического рассмотрения, финансирования и строительства. Однако решение о предоставлении ускоренной судебной процедуры устраняет один из потенциальных источников многолетних задержек.

RusCali продолжит следить за развитием проекта, сроками строительства нового пирса в Беркли и появлением будущего электрического паромного маршрута через залив Сан-Франциско.