Минюст США подал иск на $53 млн к сервису поездок «Лифт»: пассажиры с инвалидностью жалуются на отказы

10 ноября 2026 года. Министерство юстиции США подало в федеральный суд Северного округа Калифорнии иск против сервиса заказа поездок «Лифт» (Lyft). По версии ведомства, пассажиры с инвалидностью сталкивались с отказами в перевозке, дополнительными сборами и неудобствами при заказе автомобилей. Государство требует $53 млн в пользу затронутых пассажиров, а также изменения правил и обучения водителей. Это требования истца, а не назначенная судом компенсация.

На что жалуются пассажиры

В заявлении Минюста перечислены ситуации, когда водители отказывались перевозить людей с собаками-поводырями или складными инвалидными колясками. В других случаях заявители сообщали о плате за отменённую поездку после отказа водителя либо невозможности сесть на переднее сиденье, когда это было необходимо из-за ограниченной подвижности.

По сообщению Reuters, среди примеров в деле есть бывший федеральный судья Дэвид Тейтел, незрячий пассажир с собакой-поводырём. Он рассказал о двух эпизодах отказа. Lyft не согласна с описанием системных нарушений, подчёркивает существующие требования к водителям и заявляет, что поддерживает право людей с инвалидностью пользоваться сервисом.

Что требует закон ADA

Americans with Disabilities Act запрещает дискриминацию по инвалидности при предоставлении общественных услуг и частного транспорта, на который распространяются его положения. Служебная собака, обученная выполнять задачу, связанную с инвалидностью человека, — не то же самое, что животное исключительно для эмоциональной поддержки. Право на перевозку и разумные приспособления определяется законом и конкретными обстоятельствами.

Что делать читателю в случае отказа

• Сохраните дату, номер поездки и переписку с сервисом, если это безопасно.
• Оспорьте неправомерный сбор через приложение и запросите объяснение причины отказа.
• При подозрении на нарушение гражданских прав используйте официальные ресурсы ADA.gov и портал жалоб Минюста.

Источники: Минюст США, заявление 9 ноября 2026; Reuters, 10 ноября 2026.