Округ Сан-Бернардино поддерживает продление транспортного налога после 2040 года: Measure I набрала около 69%

8 ноября 2026 года. Русскоязычная Калифорния — RusCali. Избиратели округа Сан-Бернардино поддерживают Measure I — продолжение существующего транспортного налога с продаж в размере половины процента после предусмотренного действующими правилами окончания 31 марта 2040 года. По опубликованным предварительным данным, доля голосов «за» составляет около 69%, что превышает необходимый для этой специальной налоговой меры порог в две трети. Но до официальной сертификации итогов цифры могут меняться.

Сколько человек проголосовало

В первоначальной сводке окружного регистратора, опубликованной после выборов 3 ноября, «за» были 239 266 избирателей (68,90%), «против» — 108 016 (31,10%). Более поздний агрегированный отчёт Inland Empire News Online по состоянию на вечер 7 ноября приводит 367 405 голосов «за» и 164 678 «против». Эти два среза относятся к разному времени: складывать их нельзя. При продолжающемся подсчёте главное — наблюдать за тем, сохранится ли поддержка выше порога 66,7%.

Что именно предлагается продлить

Measure I действует в округе несколько десятилетий: первоначальное решение приняли в 1989 году, а затем избиратели продлили налог в 2004-м. Сейчас ставка составляет 0,5% от облагаемых покупок, или 50 центов с каждых $100 покупок, подпадающих под налог. Действующее право предусматривает завершение сбора 31 марта 2040 года.

Новая мера разрешает продолжить тот же налог после этой даты без увеличения ставки по причине самого Measure I. Согласно официальному анализу властей округа, он будет действовать до отмены последующим голосованием избирателей и с учётом погашения долговых обязательств и выполнения уже заключённых контрактов. Поэтому формулировка «ещё на один год» неверно передавала бы смысл решения: речь идёт о долгосрочном механизме финансирования.

На что направят деньги

Средства предусмотрены на ремонт местных дорог, ликвидацию выбоин, безопасность перекрёстков, мосты, развязки, крупные магистрали и общественный транспорт. В материалах для избирателей фигурировала оценка примерно $250 млн поступлений ежегодно при действующей ставке. Но это оценка сборов, а не гарантия того, что каждый город получит одинаковую сумму или каждый проект будет выполнен к определённой дате.

Распределение средств определяется планом расходов, в котором предусмотрены различные территориальные программы и виды инфраструктурных работ. Округ включает быстрорастущие города Виктор-Вэлли и Инленд-Эмпайр, горные сообщества и удалённые пустынные территории. Для небольших населённых пунктов ключевой вопрос — не только общая сумма фонда, но и критерии распределения дорожных проектов.

Что это означает для Троны, Риджкреста и пустынных населённых пунктов

Для жителей Троны и других поселений округа Сан-Бернардино состояние дорог и доступность регионального транспорта имеют непосредственное значение. Однако само одобрение Measure I не доказывает, что уже одобрен конкретный ремонт улицы в Троне. Финансирование конкретных работ должно следовать плану проектов, решениям соответствующего дорожного ведомства и бюджетным процедурам.

Риджкрест расположен в округе Керн, поэтому не следует считать, что все городские дороги Риджкреста автоматически финансируются налогом округа Сан-Бернардино. Для маршрутов, проходящих через несколько округов, нужно отдельно проверять юрисдикцию и источники дорожных средств.

Налог повысили уже 3 ноября?

Нет. Measure I не повышает существующую ставку 0,5% из-за голосования 2026 года. Она касается продолжения налогового механизма после 2040 года. Суммы в чеке зависят также от других применимых штатных и местных налогов, которые не следует смешивать с этим конкретным платежом.

Как будет осуществляться контроль

В официальных материалах упоминались аудит, раскрытие расходов и контроль за программой. Избирателям, предпринимателям и журналистам необходимо следить за публикуемыми планами San Bernardino County Transportation Authority, перечнем договоров и ежегодной отчётностью. Это позволит проверить не только объём собранных денег, но и фактическое качество дорог.

Источники

• San Bernardino County Registrar of Voters — официальная предварительная сводка.
• Inland Empire News Online — обновляемый подсчёт, срез 7 ноября.
• Власти округа — назначение Measure I на голосование и условия продления.
• California Choices — описание налога, порога в две трети и плана расходов.

Данные не сертифицированы. Проверено 8 ноября 2026 года. Прогноз проектов и дорожных расходов не подменяет утверждённый бюджет.