Два пассажирских самолёта едва не столкнулись после вылета из LAX: FAA расследует поворот Air France

ЛОС-АНДЖЕЛЕС, 10 ноября 2026 года. Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) начало расследование опасного сближения двух пассажирских самолётов вскоре после вылета из Los Angeles International Airport (LAX). Инцидент произошёл около 00:20 в субботу, 7 ноября. По информации FAA, Air France Flight 28 выполнил поворот, на который не имел разрешения диспетчеров, и оказался на траектории American Airlines Flight 1660, вылетевшего с параллельной полосы. Диспетчеры немедленно вмешались, оба самолёта продолжили полёт. Столкновения не произошло.

Какие самолёты и куда летели

По сведениям CBS Los Angeles, Air France Flight 28 направлялся из Лос-Анджелеса на Таити, а American Airlines Flight 1660 — в Даллас. После взлёта Air France начал поворачивать в сторону траектории второго самолёта. Диспетчеры приказали экипажу Air France изменить курс, а пилотам American Airlines — скорректировать высоту, чтобы избежать опасного сближения.

Что заявило FAA

Агентство назвало манёвр Air France unauthorized turn и сообщило, что управление воздушным движением немедленно выдало корректирующие команды. В авиационной терминологии расследуемое отклонение от указаний диспетчера называется possible pilot deviation. Это ещё не окончательное решение о вине экипажа: FAA должно установить обстоятельства, содержание инструкций, действия пилотов и обстановку вокруг обоих вылетов.

Удалось ли избежать последствий

По сообщениям NBC Los Angeles и других местных СМИ, оба рейса продолжили путь; Air France сообщил, что экипаж выполнил полученную команду и благополучно прибыл в Папеэте. О пострадавших не сообщалось. Разные издания приводят различные оценки минимального расстояния между самолётами, поэтому RusCali не будет выдавать предварительную оценку за окончательный результат расследования FAA.

Почему эта история вызывает внимание

LAX — крупный международный аэропорт с интенсивным движением на нескольких взлётно-посадочных полосах. Даже кратковременное отклонение одного рейса от согласованной траектории может потребовать немедленных действий диспетчеров и других экипажей. Системы разделения потоков и диспетчерский контроль предназначены именно для предотвращения столкновений, но для оценки риска конкретного происшествия требуются записи связи и данные полётов.

Что будет делать FAA

Расследование может включать расшифровку переговоров, анализ назначенных курсов, показания участников и радарные данные. До его завершения неправильно утверждать, что пилоты сознательно проигнорировали диспетчера или что перевозчик уже получил штраф. Результаты расследования и возможные меры ведомства необходимо проверять по официальным сообщениям.

Нужно ли пассажирам отменять перелёты

Сам по себе один расследуемый инцидент не означает, что аэропорт закрыт или что все рейсы авиакомпаний небезопасны. Пассажиры могут проверять статус своего рейса непосредственно у перевозчика и на сайте аэропорта. Не стоит распространять видеозаписи других авиационных происшествий как кадры с этого события.

Источники: CBS Los Angeles, 9 ноября 2026 года — данные FAA и переговоры диспетчеров; NBC Los Angeles — комментарий Air France и информация FAA; ABC7 Los Angeles, 10 ноября 2026 года.